Dans nos ateliers, parmi la multitude d’usinages que nous proposons, nous vous offrons la possibilité d’usiner le palier arrière de votre carter.
Après un certain nombre de kilomètres, la largeur du palier arrière s’use et baisse de quelques dixièmes de millimètres. Cela va augmenter votre jeu latéral du vilebrequin et probablement endommager gravement votre moteur. Une rectification du palier arrière s’impose donc pour accueillir un coussinet de réparation . Par exemple sur ce carter, la largeur est passée de 22 mm à 21,3. Nous l’usinons pour qu’elle descende à 21 mm pour y ajouter un coussinet de réparation de 21 mm.
Comment se passe l’usinage ?
Commençons par établir une bonne base, nous effectuons un surfaçage de la face avant du carter pour qu’il soit parfaitement droit et parallèle lorsque nous le retournerons pour l’usinage.
Notre objectif est d’enlever de la matière au carter pour que le palier arrière atteigne 2 mm au centième près.
Voici sur un carter ouvert la partie que nous allons usiner.
Nous n’avons pas le droit à l’erreur et nous nous devons d’être extrêmement précis, par exemple sur cette photo, nous enlevons 7 centièmes de matière, c’est-à-dire 0,07 mm pour atteindre précisément 21 mm. Le tout est revérifié avec une extrême précision grâce à un micromètre
