Produits de restauration et d’entretien.

Pour la restauration et l’entretien de votre Air-Cooled et de votre Youngtimers,
voici une liste de nos produits que nous recommandons à notre clientèle lors de l’entretien ou de la remise en route de leur Volkswagen.

Graisse cuivre Restom 5080 :

Cette graisse supporte les températures les plus élevées (1100°C).

En effet, même si les composants organiques (graisses) qu’’elle contient venaient à être carbonisés par la très haute température, les fines particules de cuivre qu’elle contient serviront de corps mou «ultime», permettant ainsi de conserver le glissement nécessaire au desserrage.

Indispensable pour éviter le coincement des bougies dans les puits abîmés, permettre le desserrement ultérieur des boulons de fixation des collecteurs et tubulures d’’échappement….

Cette graisse au cuivre est également recommandée pour la lubrification des molettes et vis de réglage de garniture de frein lesquelles travaillent dans des conditions très difficiles.

 

Graisse spécial frein :

La graisse spéciale frein permet un déplacement doux des pistons dans les cylindres ou les étriers et leur retour rapide après freinage.

Convient aussi pour le graissage des axes de pivotement des mâchoires ou étriers flottants.
Cette graisse est compatible avec tous les liquides de frein traditionnels et silicones.

http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=99402

 

Graisse à cardan Restom 50550 :

Graisse extrême pression pour articulations très sollicitées: cardans, colonnes de direction , bras oscillants …
Protège les cardans en évitant leur marquage et donc leur fragilisation lors des à-coups de démarrage.
Consommation : prévoir 60-80g par soufflet
Pour information prévoir deux tubes pour une transmission.

Nettoyant frein & embrayage :

Pulvérisez une petite quantité directement sur la pièce à nettoyer ou sur un chiffon. Frottez et admirez !

Ce nettoyant très puissant est réellement pratique : aucun gachis grâce à son conditionnement. Il s’évapore en laissant une surface sèche et non grasse. Il est parfaitement adapté au nettoyage des pièces de freinage et d’embrayage ainsi qu’à toutes les pièces mécaniques en général.

http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=4238

 

Protecteur FOGGING Oil Motul :

Vous n’êtes pas sans savoir que la réfection d’un moteur nécessite un contrôle interne des pièces en métrologie.

En fonction du diagnostic et des pièces à remplacer le remontage du moteur s’effectue souvent sur plusieurs mois(saison hivernale,attente des pièces etc…).

Le soucis c’est que les pièces internes (vilebrequin,bielles,arbre à câmes,poussoirs etc….) sont des pièces fragiles qui s’oxyde à l’air libre.

Soucieux de préserver votre moteur,Classic Store distributeur des produits Motul vient de sélectionner un spray Fogging OIL qui permet de protéger vos pièces pendant une longue période d’immobilisation.

RICOH IMAGING

Pâte à roder Restom Rod 9520 :

Ensemble de 2 pâtes à roder dans la graisse, à l’’ancienne  : 1 pâte grain grossier + 1 pâte grain fin.

Pâte grossière : surfaçage  plan de joint sur marbre ou plaque de verre épaisse, première passe rodage soupape, polissage conduits admission, culbuteurs……

Pâte fine : deuxième passe de rodage soupape, rodage pointeau carburateur sur son siège et tout polissage mécanique fin.

http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=99403

 

Traitement incolore ravivant des similis.

Redonne l’’aspect d’’origine:

– Convient pour toutes les couleurs de simili, intérieurs et extérieurs.

– Redonne de l’’étanchéité.

– Protège des taches grasses et aqueuses.

– Aide à reconstituer la peau des similis usés.

S’’applique en deux ou trois couches minces sur des similis propres (préalablement  nettoyés à l’’aide de Restom Simili NET 9110) , à l’’aide d’’une petite éponge ou d’’un chiffon. Le séchage est quasi immédiat.

Flacon de 500 ml.

Convient pour un intérieur complet . Prévoir 2 flacons pour un simili de toit.

http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=100698