Voici notre CNC en action, reprise du volume de chambre pour cette paire de culasse.
Dans un premier temps nous paramétrons le positionnement des culasses sur le marbre,
afin qu’elles soient correctement alignées avec l’outil de fraisage.
Une fois cette valeur mémorisée, nous pouvons lancer notre programme pré-enregistré spécifique à cette usinage.
Construction d’un 1800 cm3 pour un de nos clients roulant en Buggy.
Ce moteur a été voulu pour le couple et pour l’endurance.
La spécificité de cette cylindrée (74mm x 88mm) est qu’elle apporte beaucoup plus de couple à bas régimes qu’un traditionnel 1800 (69mmx92mm) tout en conservant sa puissance dans les hauts régimes.
Semblable à celui du Baja Bug passé dans le Vw Tech numéro 81, ayant participé au 24 heures sur un circuit terre, avec une équipe 100 % féminine.
Carter AS41 Super Case :
Pièces internes :
Culasses :
Circuit d’huile :
Carburations :
Echappement Trimil céramique :
Tous nos moteurs sont livrés avec une fiche explicative sur le premier démarrage, le rodage, l’entretien ainsi que les préconisations à suivre pour garder votre moteur en bonne santé le plus longtemps possible.
Compte rendu de notre Week-End au Super Vw Festival 2016.
Un grand merci à nos clients et passionnés de nous avoir rendu visite sur notre stand.
Lors du montage d’un kit carburateur à un niveau inférieur à celui du réservoir, l’essence coule petit à petit (par gravité) à travers les carburateurs lorsque le moteur est à l’arrêt.
Le phénomène est rare en pompe à essence d’origine, mais nous l’avons constaté à plusieurs reprises avec des montages en pompe à essence électrique. Sur les véhicules utilisés de manière occasionnelle le moteur se remplit peu à peu d’essence et c’est la panne.
A monter, par exemple, lors de l’installation d’un kit double carburateur ICT et d’une pompe à essence électrique sur un combi.
Pression d’ouverture: +/- 0,07 bar (1 psi)
Debit: 480 l/h
Compatible E10 / E85 / gasoil
Longueur sans raccords: 4 cm
Longueur avec raccords: 9 cm
Diamètre: 2 cm
Disponible en diamètre 6mm:
http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=97218
Ou en 8mm:
http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=99393
Nos nouvelles bobines « Plasma-Tech » s’installent sur votre batterie ou à différents endroits stratégiques de votre moteur. Elles réduisent votre consommation de carburant de 5% à 20% et améliorent les performances ressenties de votre VW. Votre véhicule est à la fois plus souple et plus vif. A vitesse stabilisée le bruit moteur diminue également légèrement.
Le plasma est l’énergie qui constitue TOUTES les choses de notre monde et de l’univers, aussi bien la matière que l’eau, l’air ou les émotions, etc… Le plasma se compose de 2 champs de forces : le magnétisme et la gravité. C’est sa densité et sa vibration (fréquence) qui différencient l’acier d’une bielle, du caoutchouc d’un pneu ou de la vapeur d’essence.
Avec la physique quantique actuelle, nous commençons à comprendre que notre univers est d’abord énergie avant d’être matière et cela rejoint ainsi les textes anciens et plus récemment divers inventeurs tel N. Tesla ou autres. Bien entendu tout ceci ne peut être admis officiellement, imaginez un monde où l’énergie est libre et infinie et où plus personne n’aurait de raison de se battre, d’avoir peur ou d’avoir faim…
Depuis la nouvelle ère en 2012, la structure énergétique de la planète à totalement changée permettant à une grande quantité de plasma issue de l’univers d’atteindre la terre et notre conscience.
Nos bobines « Plasma-Tech » sont faites à partir d’un simple fil de cuivre et nous les formons droites, plates ou en vortex selon nos intuitions. Ensuite, la surface du cuivre est altérée par un procédé d’oxydation afin de crée un revêtement nanométrique. En détachant ainsi une couche d’atomes de la matière du cuivre, cette couche devient un supra-conducteur de plasma.
Une fois capté par ce procédé, cette énergie plasmique circule à travers la structure métallique et les circuits électriques de votre VW. Cette énergie intelligente et équilibrée, base de toutes choses dans notre monde, s’adapte aux besoins et peut à la fois aider votre vilebrequin à tourner, améliorer la combustion, assouplir les reprises, etc… .
Les bienfaits du plasma s’étendent également aux personnes. En baignant dans cette énergie plasmique, votre corps s’en trouvera purifié et petit à petit régénéré. Vous serez également surpris de l’interaction entre votre conscience et votre VW, vous comprendrez ainsi à quel point tout est lié dans l’univers et que derrière cette matrice de matière nous ne faisons qu’un.
Comme vous pouvez le constatez sur les photos, l’installation est très simple et rapide.
Prix d’une paire de bobines pour batterie : 14,9€.
Pour tous renseignements sur la disponibilité et les autres combinaisons possible, contactez nous par email sur store@classic-store.com.
http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=20014
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